-Borske dir-lhe-á a resposta
O motociclo como meio de transporte existe há mais de cem anos, a sua função tem sido muito perfeita, os acessórios mais conhecidos são as rodas, o guiador, os assentos, etc. E há um acessório que aparentemente só serve para decorar, mas que tem um grande papel nos acessórios, especialmente para quem gosta de viajar de mota e muitas vezes andar a alta velocidade é indispensável, que é o para-brisas.
O para-brisas é a "face" do motociclo, para os condutores bloquearem corpos estranhos, reduzirem a resistência ao vento e ao vento, pelo que muitos condutores se preocupam com o facto de, após um longo período de batismo de vento e chuva, o para-brisas se partir ou ficar riscado, bloqueando a linha de visão durante a condução.
Material:
Isto está relacionado com a escolha dos materiais, os actuais materiais de para-brisas do mercado são PMMA, PC, PVC e PET. Tanto o PC como o PMMA têm a vantagem de uma elevada transparência, o primeiro é anti-riscos e não se parte facilmente, mas o preço é o mais elevado. O último, ou seja, o acrílico, é o nosso material de para-brisas mais utilizado. Em comparação com o primeiro, é frágil e fácil de riscar, mas o preço é baixo, pelo que é o material mais rentável. Embora o PVC e o PET tenham uma grande vantagem em termos de preço, a sua transparência é baixa, pelo que não são recomendados para utilização pelos motociclistas.
Tamanho:
Para além dos materiais, também é importante escolher um tamanho adequado para o motociclo e para o condutor. O para-brisas é demasiado pequeno, desempenha apenas um papel decorativo, não consegue bloquear o vento que sopra para o peito dos condutores, o que resulta numa pressão elevada e num elevado ruído do vento. No entanto, o para-brisas não é tanto maior quanto melhor. Se o para-brisas for demasiado grande, cobrindo completamente o corpo do motociclista, a resistência do vento aumentará no verão e afectará o equilíbrio dos motociclistas que andam a alta velocidade.
Os motociclistas podem escolher o para-brisas adequado de acordo com as suas necessidades. A Borske, como empresa fabricante com muitos anos de experiência no fabrico de peças para motociclos, pode também personalizar para-brisas diferentes, de acordo com as necessidades dos condutores.
Desde a sua criação em 2008, a Borske tem 15 anos de experiência de produção, produzindo uma gama abrangente de modelos de cobertura de para-brisas, de alta qualidade e com um excelente tratamento de superfície. Os modelos mais populares incluem BSK-M0704 e BSK-M0728, Harley-15 que são adequados para as séries Harley e Vespa.
Tomemos como exemplo o BSK-M0728, este para-brisas com comprimento 52 e largura 51, adequado para a maioria dos modelos. A sua altura é moderada, pode reduzir bem a resistência ao vento e não bloqueia a linha de visão do condutor.
Tomando a série Vespa como outro exemplo, a Borske produz para-brisas que cobrem uma variedade de modelos, como a Vespa Sprint, primavera, GTS, etc., que podem satisfazer as necessidades da maioria dos condutores.
Borske Temos cerca de 500 fornecedores excepcionais com relações de parceria a longo prazo e podemos oferecer cerca de 18000 categorias, que abrangem a maior parte das peças e acessórios para motociclos /Off-road /ATV / Scooter /UTV. Além disso, há mais de 10 anos que se empenha em fornecer aos consumidores soluções simples e elegantes, sendo um consultor profissional de equitação para a maioria dos cavaleiros.
