Il se compose d'un maillon en acier allié à haute résistance et d'un noyau de verrouillage anti-crochetage. Le maillon est recouvert d'une gaine en nylon ou en caoutchouc afin d'éviter les rayures sur le moyeu et le pignon.Lors de l'utilisation, la chaîne passe par la jante, le culbuteur arrière ou le pieu fixe, et après l'avoir verrouillée, la rotation de la roue est restreinte, de sorte que le véhicule ne peut pas être repoussé et que le train de roues ne peut pas être démonté séparément, formant ainsi une barrière physique.Par rapport à l'U serrurePar rapport à l'antivol à disque, l'antivol à chaîne a une plus grande plage de verrouillage, qui n'est pas facile à ouvrir par le cric, et le coût en temps de la lutte contre les ciseaux et les lames de scie est plus élevé. Il s'agit d'une solution antivol secondaire courante pour les voyages, les journées sur circuit et les voyages à moto sur de longues distances.Le rangement quotidien peut être placé dans le sac de la banquette arrière ou dans le coffre latéral., le poids est modéréLe chevalier dispose ainsi d'une protection de stationnement visible et sûre.