필요한 도구 및 재료:
1. 새 스포크와 니플(휠 크기와 유형에 맞는 것).
2. 스포크 렌치(스포크 크기에 맞는 것).
3. 드라이버.
4. 윤활제(WD-40 또는 스포크용 그리스 같은 것).
5. 트루잉 스탠드 또는 휠 밸런싱을 위한 고정 수단.
6. 토크 렌치(선택 사항이지만 균일한 장력 유지 권장).
단계별 작업 절차:
1. 오토바이에서 휠 탈거하기
적절한 도구를 사용하여 휠을 제거하세요.
타이어에서 공기를 빼고, 튜브와 림 테이프(해당되는 경우)를 함께 제거하세요.
2. 휠 검사하기
허브와 림의 상태를 확인하세요.
먼지와 그리스를 제거하도록 휠을 철저히 청소하세요.
3. 오래된 스포크 제거하기
스포크 렌치와 드라이버를 사용하여 스포크 니플을 풀어 제거하세요.
스포크가 부러진 경우 조심스럽게 자르거나 제거하세요.
4. 새 스포크 설치하기
페어로 작업하세요: 허브의 내부(헤드 인)와 외부(헤드 아웃) 위치에 스포크가 번갈아 배열됩니다.
각 스포크를 허브에 삽입하고 림에 느슨하게 나사로 고정하세요. 원래 레이싱 패턴을 따르거나 특정 휠에 대한 매뉴얼이나 온라인 다이어그램을 참조하세요.
5. 스포크 부분 조이기
니플을 스포크에 끼워 몇 번만 돌려 체결합니다. 이 단계에서는 장력을 낮게 유지하세요.
6. 스포크 장력 조절
교차 패턴을 따라 각 스포크를 서서히 조입니다. 한 번에 하나의 스포크를 완전히 조이면 림이 휠 수 있으니 피하십시오.
스포크 나사산에 윤활유를 발라 부드럽게 조정할 수 있게 합니다.
7. 휠 트루잉 작업
트루잉 스탠드에 휠을 고정하거나 오토바이에 장착한 상태로 작업합니다.
휠을 돌리면서 흔들림이나 편심을 확인합니다.
스포크 장력을 조절하여 좌우 흔들림(측면 트루잉)과 상하 움직임(반경 트루잉)을 제거합니다.
스포크 렌치를 사용하여 스포크를 소량씩 조이거나 풀어 조정합니다.
8. 스포크 장력 확인
스포크 장력계를 사용하거나 스포크를 톡톡 두드렸을 때 균일한 “핑” 소리가 나는지 확인합니다.
모든 스포크의 장력이 일정한지 확인합니다.
9. 휠 재조립
림 테이프, 튜브, 타이어를 다시 장착합니다.
타이어를 적정 공기압으로 충전한 후 오토바이에 휠을 다시 장착합니다.
