หน้าที่ของมันมีเพียงอย่างเดียว: เพื่อกักเก็บเศษโลหะ ตะกอนคาร์บอน ฝุ่น และสิ่งเจือปนอื่นๆ ในน้ำมันเครื่องจากการไหลเวียน เพื่อให้น้ำมันเครื่องที่สะอาดสามารถหล่อลื่นชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แบริ่ง แคม และผนังกระบอกสูบต่อไป เพื่อชะลอการสึกหรอและรักษาการกระจายความร้อน.แผ่นกรองมักพับจากกระดาษ เส้นใยแก้ว หรือตาข่ายสแตนเลส, ด้วยเปลือกโลหะ, และทางเข้าน้ำมันเชื่อมต่อกับช่องทางหลักของน้ำมันเครื่องยนต์.หลังจากรถสตาร์ท, ปั๊มน้ำมันจะส่งน้ำมันเข้าไปในแผ่นกรอง, สิ่งเจือปนถูกกักเก็บ, และน้ำมันที่สะอาดกลับสู่เครื่องยนต์.การเปลี่ยนแผ่นกรองเป็นกฎเหล็กของการบำรุงรักษา, มิฉะนั้นการอุดตันของแผ่นกรองจะทำให้วาล์วบายพาสเปิด และน้ำมันสกปรกจะไหลเข้าโดยตรงเป็นเวลานาน ซึ่งเท่ากับ “ดื่มน้ำสกปรก” ให้กับเครื่องยนต์.ตัวกรองที่ดี≠ ตัวกรองราคาแพง, การเลือกวัสดุที่แข็งแรง, จำนวนพับมาก ความต้านทานน้ำมันและความร้อนสูงของวงซีล คือคำตอบสุดท้าย.